PM2.5石英過濾膜由超純的石英纖維素制成,不含玻璃纖維或黏合劑樹脂。純石英合成物可防止濾膜與酸性氣體發(fā)生反應(yīng),這使得石英濾膜非常適用于重金屬濃縮物及少量顆粒的檢測。石英膜同時具有良好的重量和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
石英過濾膜采用高純度石英纖維(SiO2)精制而成,不含任何粘合劑,能耐1000℃的高溫該濾膜具有很好的總量和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。特別適合廣泛的大氣監(jiān)測場合的萬能過濾膜,可用于高溫和熱氣體的監(jiān)測應(yīng)用,很適合環(huán)境管理機(jī)構(gòu)所要求的柴油和其他排放物測試。
PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也被稱為可入肺顆粒物。由于細(xì)微顆粒物對人身體會產(chǎn)生危害,尤其是敏感人群,所以現(xiàn)在很多廠家都會在車內(nèi)加裝PM2.5過濾裝置。
使用于汽車空調(diào)濾芯的HEPA材料必須具備下面三種特點(diǎn):
1、是駐極材料駐極體材料的HEPA,是經(jīng)過駐極處理的,本身會帶有靜電,吸附能力非常強(qiáng),具體的關(guān)于駐極體介紹可以參考《駐極體空氣過濾材料詳解》。
2、過濾精度達(dá)到95%效率(以0.3微米塵埃為測試標(biāo)準(zhǔn))以上。常規(guī)的無紡布汽車濾芯一般只有60%左右。
3、阻力低于10PA(32L流量測試環(huán)境),常規(guī)的PP,或是玻纖材料雖然凈化效率達(dá)到99%以上,但是阻力非常大,如果汽車空調(diào)上使用這種材料的話,可能會燒掉空調(diào)電機(jī)。
PM2.5石英過濾膜主要應(yīng)用:
1、石英濾膜特別推薦使用于煙囪、煙道和煙霧方面空氣污染監(jiān)測工作。
2、操作溫度可達(dá)500度,濾紙經(jīng)熱處理,無粘合劑,重金屬和堿土金屬含量特別低。
3、用于PM10檢測。廣泛應(yīng)用于大氣檢測,以及高溫和熱氣體的監(jiān)測應(yīng)用,滿足環(huán)境管理機(jī)構(gòu)所要求的柴油和其他排放物測試。